8月24日上午，从伊春五营国家森林公园出来后，小方夫妇和李周、五零踏上归途，启星、郭起方和张湧继续向东，向当年下乡的北大荒三江平原进发，两哨人马挥手告别，分道扬镳。东东虽然未在北大荒 待过，但童心未泯，也随启星等赴北大荒一探究竟。

伊春到鹤岗是小兴安岭的青黑山区，沿路风景同样秀美。到了佳木斯就是平原风光了，金色的、丰收的原野景象是我们这些“老插”十分熟悉的。晚上赶到松花江边的富锦市入住，一夜无话。

25日上午先到同江市的三江口，这里是黑龙江、松花江的汇合处，也是同（江）三（亚）高速的起点。蓝色的黑龙江水和黄色的松花江水汇合后江面宽阔，泾渭分明，上下天光，一碧万顷，泛舟江上，此乐何极！

接着到赫哲族乡街津口，江面景色比三江口差多了，满街都是家庭旅馆、饭馆。本想在这里吃点赫哲风味的江鱼宴，但一问才知道，现在饭馆中的鱼，也都是鱼塘里养的鲤鱼、鲫鱼之类，于是继续向东，往抚远去也。

黑瞎子岛在抚远县城东30公里，这里是我国的最东端。中俄界约生效后，黑瞎子岛的一半回归祖国。现在这里正在大规模开发建设桥梁、道路、宾馆等旅游设施，并已开放旅游，但只能在哈尔滨参团上岛。这里风光绝佳，对岸俄罗斯城镇卡杂科维茨沃的房屋、街上行人清晰可辨。归还我国的黑瞎子岛上的东正教堂、俄军兵营等，也历历在目。江边新建的广场上，矗立着一个高达十几米的金属雕塑，无论从哪面看，都是一个“东”字，东东终于找到自己的地盘了。

附近原来只有一座哨所的所谓“东方第一镇”——乌苏镇，与黑瞎子岛相比，不仅失却了第一的位置，而且风景、设施也黯然失色。

黄昏回到黑龙江畔的小城抚远，大家又去黑龙江边拍日落。启星和起方拍了几张就回宾馆休息了，张湧跑得最远，回来得最晚，却拍到了最美的日落，端的羡煞人也。

26日早上从抚远出发，转向乌苏里江，奔向珍宝岛。1969年3月中苏在此爆发边境冲突时，启星作为兵团战士，曾参与为部队修路、加固桥梁，那段亲身经历还历历在目。

这里已是完达山区，风景依然很美。快到饶河时路过大顶子山景区，忽然想起郭颂脍炙人口的那首乌苏里船歌：“大顶子山呦高又高，我们赫哲人在这里打獐狍。”估计唱的就是这里。到珍宝岛的路，包括最后的边防巡逻路都是很好的油路，比额尔古纳河沿岸和黑龙江江湾的边防巡逻路好得太多了。登上珍宝岛，当年的工事、营房今犹在，只是物是人非。乌苏里江流量比黑龙江小得多，似乎比额尔古纳河的也不多。

珍宝岛向西，就进入了原兵团三师、现建三江农垦局的地盘。途经的854农场原野一望无际，丰收在即。启星、起方和张湧当年是四中老初三的同学，同时到黑龙江生产建设兵团三师20团7营当农工。这美丽、熟悉的景象勾起我们的许多回忆。

晚上住在迎春镇。1968年7月4日年我们从北京抵达北大荒，就是在这里下火车，换乘大卡车分赴20团各营、各连的。

27日早上从迎春出发，前往原兵团钢铁厂怀旧。1970年到1973年，在钢厂初创时期，启星曾在这里披荆斩棘，参与钢厂建设。由于钢厂早就下马了，到原钢厂的路烂得不能再烂，来回40公里路花了3小时。钢厂的许多房屋都变成了废墟，只剩下空空的四面墙。

中午赶到852农场总场，与原连队的一些老人共进午餐，大家有说不完的话。总场模样变化之大，已经让人认不出来，有点现代化小城镇的模样了。看到北大荒的变化，心里还是很高兴的。

下午赶到7分场，张湧回他当年所在的3连，其余3人回到启星、起方当年所在的4连。一直留在北大荒的老北京知青王大个早早就炖好了老母鸡，摆下了酒席，请我们吃晚饭。

饭前到场院、地里去转了转，还能认得出来。现在各地号之间都种了树，而且都已成材，连队的田野漂亮多了。连队的职工宿舍，与40多年前比却变化不大，只是显得更加破旧，与总场、分场的差距也更大了，让人感到心酸。

28日上午还在7分场活动，邀集了原4连的一些老职工畅谈，并在一起聚餐。大家抚今追昔，其乐融融。

这些老职工都七八十岁了，今日一别，不知今生是否还能相见，告别时许多人强忍着眼泪。

下午赶到兴凯湖入住。面积4380平方公里的兴凯湖原为我国内湖，1860年中俄北京条约签订后成为中俄界湖，且大部分属于俄国。

到湖边一看，无边无涯，完全是海的样子，地形地貌和北戴河很相像。

　

29日赶赴哈尔滨与原4连的哈尔滨老知青聚会。

鸡西—牡丹江—哈尔滨高速公路沿线的风景很美，但路面破损得够呛。牡丹江到哈尔滨的高速，应该是黑龙江的主要干线之一，走起来却颠簸得厉害。

总的感觉，黑龙江有山有水有林，风光很美，资源丰富，确实发展潜力很大，但开发建设上还有许多工作要做。

　

下午到哈尔滨，原4连的老知青早已在等候。晚上一起聚餐，喝了不少啤酒。

30日踏上归程，顺便在沈阳、北戴河玩了玩。

9月1日回到北京。这次出行总共21天，总行程7875公里，平均每天行程375公里。

　

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