目前长安市面，与国内任何省会以上的城市，有其相异的外观。一般城市都在经济没落中叫苦，独有长安却呈现急促的繁荣。商店的数目，和各店的贸易额，皆有极大的增加。建筑事业更如雨后春笋，异常活跃。土地价格从每亩十数元，暴涨至数百元，甚至千元以上。旅馆业尤为兴盛，无论大小旅馆，欲求得一席地，亦殊有“长安居，大不易”之观。

长安繁荣，系以陇海路通车为主要能原因，而“剿匪”一军事中心，由成都移至长安，亦为重要的助力。铁路肖达长安以后，外来货物，不必再由潼关用汽车转运，这里省去了一笔汽车运费，和在潼关转车时的起卸费，减轻了长安市上货物的成本，因而市价一般的低落，增加了市是的购买力。铁路伸入关中，对于关中农产品的收集，既在交通方面增进了便利的程度，同时运费的减少，使渭河流域的农产品在潼关以东的市场有更大的竞争力量。

交通经济发达的结果，则目前成为交通上起卸点的长安，自然相因而至的有多量货栈、旅馆、饮食店等建筑的需要。建筑需要扩张，地价亦因以增大。加以西北“剿匪”总部之成立，整批西来的军事政治人员，与乎大量的前方部队的供给，在衣食住的消费方面，皆给予重大的兴奋，形成了长安的非常景气。

从市政上看，一年来长安的进步，直可谓一日千里。主要街道，已一律筑成碎石路，小街僻巷，从前大坑小坑镶成的路面，现在亦通成了通车无阻的坦途。

但是长安繁荣的里面，却包含着严重的事实，这个严重事实，决定了长安繁荣是暂时性的发展，预示着若干时间后的衰落。因为目前的长安，是以单纯消费景气和暂时“剿匪”一景气为实质。江西南昌曾以“剿匪”而盛极一时，同时在红军离去江西以后，南昌的景气，亦被他们带走。而且就一般情形看，陇海路送到长安来的货物，以日常直接消费的制成。精为多，生产日用品的机器，却非常之少。这是表示关中货币，无希望能流出，隐示着社会金融紧迫的前途。诚然，在交通用机器方面，有较大数目的进口，而且特种大规模的工业，如成阳酒精厂等，亦消纳机器不少。不过，交通用机器．只作用于日常生活品之沟通，而不能作用于已常生活品之制造。建设厅创办，由吴伯藩先生主持之成阳酒精厂，在某种特殊意义上，为非常重要之企业，而对于日常生活品之自我供给，仍有其有限的范围。

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社会的发展，如果脱离以一般社会福利为中心的正轨，让钱与势交相为用的集中于一部分人之手，必生不平之鸣。