说来别人都不相信，在此次旅行之前，我除了多次在德国法兰克福国际机场转机外，从来没有正式到访过德国与荷兰。对于德国，这个当今在欧盟事务中扮演最重要角色、在世界工业发展中以工匠精神著称、曾经是两次世界大战的发源地、又能够以彻底悔过自新的姿态反思法西斯罪行而获得了全世界谅解和尊重的强国，我非常希望有机会能够进行深度旅行。因家里老人病人需照顾，不能离家太久，我们选择参加了11天沿莱茵河德国荷兰城市精选游旅行团。尽管基本上是走马观花和蜻蜓点水式的游走，留下不少遗憾，但是由于行程的设计主题比较明确，导游小孙的介绍也覆盖了很多我们关心的内容。加之我们自己也尽可能争取多看多读，因此收获不小，感到不虚此行。

在10天的时间里，我们在德国西南部的9个城市和小镇（慕尼黑、富森、弗莱堡、海德堡、法兰克福、科布伦茨、波恩、科隆、杜塞尔多夫）、法国2个小镇（科尔马、斯特拉斯堡）与荷兰6个城市和小镇（鲁尔孟德、鹿特丹、代尔夫特、海牙、乌特勒支、斯霍克兰、阿姆斯特丹）观光与留宿。上述城市中，有三个世界文化遗产，分别为：德国的科隆大教堂；法国的斯特拉斯堡和荷兰的斯霍克兰。

我们从德国巴伐利亚州的慕尼黑启程，先向南到达阿尔卑斯山，再向西进入巴登－－符腾堡州后，基本上是沿着莱茵河一路向西向北，参观游览莱茵河畔的城市，最后到达荷兰的阿姆斯特丹后结束全程。

从莱茵河的源头－－阿尔卑斯山至莱茵河流入鹿特丹北海口，我们一路饱览莱茵河流域秀美养眼的风光、领略莱茵河畔城市的工业发展与城市文明、欣赏众多经典博物馆内丰富馆藏的文化盛宴，从所见所闻中了解德荷的历史与莱茵文化，非常享受。

在慕尼黑附近，我们乘坐齿轮火车上到阿尔卑斯山脉的德国最高山峰褚格峰（2963米），在白雪覆盖的山顶上遥望远处连绵起伏的青山。在法兰克福，我们在风景优美的莱茵河中游游船观景。河谷两岸郁郁葱葱的树林和葡萄园中点缀着红色尖顶的教堂和充满传奇的灰色古老城堡令人陶醉。坐在宽敞舒适的游船上，听着船上导游用英语、德语和中文播放的介绍，了解沿河世界文化遗产城堡建筑由来及悠久的历史。河面上频繁穿梭的货船，静悄悄的在我们的游船旁驶过，却听不到一点汽笛和马达声响。在荷兰港口城市鹿特丹，我们在凛冽的寒风中尝试着下到北海冰冷的海水中，满足挑战自己的冲动，与阿尔卑斯山的雪水融为一体。雪山、河水与海水，西北欧的大自然，高山低地，不同的美景，难得的体验。

一、从莱茵河畔城市了解德国与荷兰工业文明的发展

1、莱茵工业的发展和领先是德国人的自豪

全长1390公里的莱茵河，流经欧洲的瑞士、列支敦士登、奥地利、法国、德国与荷兰6个国家，是当地人赖以生活的水源，也是工业的摇篮。120多年莱茵河水力发电、河海航运、煤铁开发的历史，使莱茵河流域形成了6个大工业区[注1]。德国境内的有巴登符腾堡工业区、鲁尔工业区和美因河畔法兰克福工业区。

莱茵河在德国境内的河段有865公里，占莱茵河全程的三分之二，流经德国五个州，流域面积达10.54万平方公里，是德国境内六大河流水系[注2]中最大的一条河流，被德国人称为父亲河。

在德意志的历史上，莱茵河不仅见证了德意志民族的诞生、成长、战争、统一的发展历程，而且作为经济大动脉，孕育了德意志的工业文明。18世纪末至19世纪30年代莱茵河地区出现了近代工业文明。19世纪70年代开始德国在以电气和化学工业为标志的第二次工业革命中成为先锋。第二次世界大战后，德国又以成功的“莱茵经济模式”创造出战后的经济增长奇迹。也正是因为莱茵河畔、尤其是莱茵河谷中上游部分的那些见证人类与自然发展变化的田园风光和孕育工业发展的历史名城，从宾根（Bingen）、吕德斯海姆（Rudensheim）至科布伦茨的延绵65公里的莱茵河中上游河谷被列为世界文化遗产。我们的行程，则基本上覆盖了这片流域，游船也是在这一河段中。

巴伐利亚州首府慕尼黑，是我们参观的第一个德国城市，它位于德国南部、阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔（多瑙河支流），是德国乃至欧洲重要的经济、文化、科技与交通中心之一，同时也见证了诸多闻名于世的不光彩重要事件[注3]。在慕尼黑，我们游览老城，在玛利亚广场上欣赏19世纪末建造的哥特式市政厅钟楼的木偶报时，并登上85米高的市政厅顶部，俯瞰慕尼黑全城。

在慕尼黑南部的富森小镇，我们参观了充满中世纪气息和浪漫主义色彩的新天鹅堡。这座建于19世纪初的、座落在青山绿水之间的美丽城堡，充满了巴伐利亚不称职国王路德维希二世（1845～1886年）对现实世界的失望与对天才作曲家瓦格纳崇拜，与奥地利茜茜公主的浪漫之美与悲剧之哀，给后人留下了一个堪称经典的艺术建筑、无限的遐想空间和一声童话仙境中回荡的叹息。遗憾的是，我们的行程安排上没有参观慕尼黑的德意志博物馆－－这一世界上最早、也是现今最大的科技博物馆。

在慕尼黑，我们还参观了体现德国荣耀的两个标志性场所，一是可容纳7.5万观众、设计超现代感（钻石形状半透明结构）的安联球场(拜仁慕尼黑球队的主场和德国足球的荣耀之地)；另一个是宝马公司总部（德国汽车的荣耀之地，也曾是第20届奥运会奥运村）。在宝马的博物馆展厅中陈列着宝马系列的各类时尚车款－－从经典车型到概念车型。我对汽车完全外行，但是对享誉世界豪华汽车品牌的宝马发展历史和德国汽车工业如何领先世界还是很想了解的。

据导游介绍，始建于1913年的BMW（宝马）从制造脚踏车起家，后来与飞机引擎制造商重组（1916年）。一战后，转而制造大功率引擎摩托车。20世纪40年代末，宝马确定了进入豪华汽车市场的战略。蓝白格的宝马标识代表着飞机螺旋桨和蓝天白云（宝马的历史）。导游介绍说，宝马如今的优势是其水溶性涡轮发动机的高效驱动动力和操控性能（强劲、敏捷、跑车般的操控）。在二氧化碳的排放和高效动力之间，宝马做到了鱼与熊掌的兼得。近些年来，宝马致力构建新能源生态系统，推动电动出行的发展。导游还介绍，到2030年，宝马将不再生产使用汽油动力的汽车。宝马是德国三大汽车品牌之一，德国汽车制造上所体现出的安全、速度、时尚与操控性能相结合的工匠精神，是人们喜爱德国汽车的重要原因。

我们从慕尼黑向西行驶的途中，路过拥有德国6个汽车生产线的汽车之城－－斯图加特－－巴登-符腾堡州的首府，奔驰汽车总部也在斯图加特。晚上我们在斯图加特的一个农庄酒店留宿。世界汽车鼻祖的奔驰，创立早于宝马三十年。奔驰在百年诞辰广告中的一句很幽默的话，让我印象深刻：“在没有你（宝马）的三十年里，我很孤独”。一句广告词，体现了奔驰先于宝马的历史和奔驰不惧竞争的姿态。巴登-符腾堡州是莱茵河流入德国的第一个州，与宝马所在的巴伐利亚州是第二次世界大战后经济结构发生重大变化的两个州。这两个州从曾经以农业为主的经济结构，在战后发展成为以汽车、电气与电子工业、信息高科技工业为主的经济实力大区。

我们在位于莱茵河平原和黑森林之间的德国巴登-符腾堡州西南边陲城市弗莱堡短暂停留，仅参观了建于18世纪初的弗莱堡大教堂，光顾了教堂周围的早市后，便匆匆的离开了。未能在弗莱堡这个以“太阳能之城”著称的绿色环保典范城市更多的观赏，实为遗憾。

黑森林是佛莱堡的一大特色。南北长160公里，东西宽20～60公里的黑森林是著名的天然氧吧，培育了漫山遍野的葡萄园和与之相随的酿酒业。15世纪曾是德国盐铁交易中心的弗莱堡，是德国的太阳能研究中心所在地，它在能源利用和垃圾处理方面的创新与尝试经验为德国和世界提供了很多借鉴（为了安全，德国已决定停用核能发电）。我们沿途看到的很多在屋顶上安装太阳能模块的房子。这些太阳能模块将光能射入天然建筑材料的房屋，使房间达到高效隔热和主动通风的目的。

关于弗莱堡，不得不提的还有弗莱堡大学。在这所德国历史上是人文科学与自然科学研究中心之一的大学里，现代西方社会学的奠基者马克斯.韦伯曾在此任教。

从弗莱堡行车数公里就到达莱茵河支流伊尔河以西的法国东北部阿尔萨斯的科尔马小镇。因小镇境内运河与花船的美景，科尔马被誉为法国的“小威尼斯”。我们乘观光车在小桥流水的狭窄古老街道上游览独特的小镇风光。德法边境小镇秀丽的水上风光、16世纪建筑风格的小木屋和阿尔萨斯风味的火焰披萨午餐，很有特色。

有机会到德法边境小镇一游虽在行程之中，但算是额外的收获。历史上，德法之间的恩怨与仇恨由来已久。从公元3世纪日耳曼入侵高卢，并在公元6世纪进而统治高卢起，两国之间战争不断，仇怨和矛盾长期存在，直至1963年德意志联邦共和国第一任总理阿登纳与法国总统戴高乐共同签署德法《合作条约》，德法才真正实现和解。曾经是德法争夺的战场，今天我们驱车而过边境，没有任何阻碍和感觉。

沿莱茵河继续北上，我们在法国东北部最大的边陲城市－－斯特拉斯堡短暂停留后，便沿莱茵河继续北上前往德国著名的文化古城－－海德堡。到达海德堡时，已近黄昏，天色渐黒。穿城而过的莱茵河支流－－内卡河河面上倒映着河岸边的灯光建筑五光十色的光影。我们匆匆在18世纪建造的海德堡古桥上拍了几张照片后，然后象征性的在海德堡老城的步行街和大学城内走了不到半个小时，完全来不及欣赏这座曾经有包括黑格尔在内的诸多著名思想家学习和工作的大学环境，更没有时间去参观中世纪的王宫古堡和著名的俾斯麦广场。德国之所以在海德堡建俾斯麦广场，并立俾斯麦铜像，是因为这位对德国统一做出巨大贡献的铁血宰相是在海德堡离世的。俾斯麦用铁和血的强权政策，以“王朝战争”的武力形式，摧毁了阻碍德意志统一的内外势力，于19世纪70年代实现了德意志的统一大业，并成为德意志帝国的首相。在俾斯麦执政的20多年中，俾斯麦以务实的外交政策，维护欧洲大陆的力量均衡，同时他通过建立统一的市场、实行统一的德国货币，为德国的和平和统一发展打下了坚实的政治与经济基础。

19世纪末，德国经济起飞，20世纪初，德国成为欧洲头号工业国，步入世界资本主义强国之列。德国的工业革命，虽然比英法来的晚很多，但是却势如破竹，开发新矿山、建设新港口、修建新铁路，到处机器轰鸣，烟囱高耸。著名经济学家凯恩斯曾这样评价：“德意志帝国与其说是建立在铁和血上，不如说是建立在煤和铁上。”随着工业的迅速发展和工人运动的兴起，俾斯麦为缓和阶级矛盾，又通过立法，建立了世界上最早的工人养老金和医疗保险与社会保险制度。

从海德堡沿莱茵河再向北，我们来到德国重要的工商业、金融和交通中心城市－－法兰克福。法兰克福是莱茵河与美因河交汇点临近城市，因此是重要的交通枢纽，也为城市的发展奠定了基础。自13世纪以来，法兰克福一直是繁荣的商业城市，16世纪后又成为交易所及银行组成的金融中心。德国统一后，法兰克福的工业迅速发展，化学工业尤为突出。第二次世界大战中，数十次大轰炸将千年古城变为一片废墟。战后法兰克福迅速重建，发展速度惊人。今天除化学、电子、机械工业外，第三产业如交通、金融、博览事业更是蓬勃发展。

作为国际金融中心之一的法兰克福，自从欧洲统一使用欧元后，欧洲中央银行也设于此。此外，法兰克福也是德国文化巨匠－－歌德的诞生地。他在法兰克福度过了少年与青年时代。著名的“少年维特之烦恼”就是在这段时期完成的。

从法兰克福沿河向北，我们到达曾是罗马重镇的德国西部城市－－科布伦茨。科布伦茨位于德国称之为母亲河－－摩泽尔河与父亲河－－莱茵河的交汇处，因此成为“德意志之角”。为了纪念德皇威廉一世统一德国所做的贡献，德国人在此建立了威廉一世纪念碑。我们在此仅作短暂停留。

从科布伦茨沿莱茵河北上，仅20多分钟的路程，我们就到达莱茵河与锡格河交汇处的波恩。这个拥有2000多年厚重历史的古城，在13世纪至18世纪期间，作为科隆选帝侯国（即有权选举帝王的侯国）首府长达500年之久，曾经是德国政治中心的重要城市；作为联邦德国首都（1949～1990），不仅仅是政治中心，而且见证了联邦德国以社会市场经济模式发展、腾飞和东西德的统一；作为厚重文化古城，又是贝多芬、舒曼等音乐家的出生地。我们仅在有贝多芬雕像与故居的明斯特广场参观后便前往德国西部的重工业城市－－科隆。

科隆是德国第四大城市。座落在莱茵河西岸的科隆，因位于欧洲东西与南北交通要冲，中世纪时经济已很发达。十九世纪中叶后，随鲁尔煤田开发和铁路修设，加之拥有巨大水陆交通枢纽和重要的河港，发展更加迅速。工业以军工、冶金、机械、化学、制药、炼油和纺织等为主。壮观的科隆天主教大教堂、高达100多米环360度全方位观景的科隆三角大楼、建于1901年的横跨莱茵河两岸的霍亨索伦桥、人流不断的科隆火车站……古代和现代交通设施融合一景的科隆景观，令人印象深刻。

杜塞尔多夫是我们在德国行程的最后一个城市，但仅在此住宿一晚。清早我们便路经德国最重要的鲁尔工业区，前往荷兰。未能有时间参观杜塞尔多夫并在鲁尔区停留有些遗憾。

位于莱茵河东岸的杜塞尔多夫是欧洲物流的中心城市，也是德国工业的大动脉城市，经济发达、文化兴盛。我很想亲临鲁尔工业区看看，因为鲁尔矿区是德国重工业发展的发祥地，鲁尔区的开发促使莱茵地区成为德意志近代工业最发的地区。鲁尔区的重工业基础为德国发动两次世界大战提供了重要的物质支持，在战后德国经济恢复与腾飞中也发挥重要作用。数年前，我们全家去山东枣庄参观枣庄煤矿博物馆时了解到，枣庄煤矿就是以德国鲁尔工业区的发展模式为标杆，希望以煤矿发展带动城市的发展，将枣庄建成花园的工业城市。当然，因为一般的旅行团是不会安排到工业区参观的，因此我的奢望也不可能实现。

尽管留有不少遗憾，但是在德国的几个重要工业城市的短暂停留和标志性景点的参观，让我们对德国西南部城市有了一些的感性认识，同时也了解了莱茵河的水运交通对德国工业发展的至关重要作用。

2、抗洪筑坝、与自然抗争是荷兰人的自豪

荷兰是莱茵河在入海前流过的最后一个国家，在地缘上，是西欧的重要出海口。莱茵河在荷兰的流域面积为2.45万平方公里，占荷兰王国总面积的二分之一，约有50%的荷兰人生活在海平面以下。居住在这片土地上的人们在与洪水的搏斗中创造了荷兰，用来抽水排灌的大风车群便成为荷兰的独特风景和传统象征。

荷兰有句民谣：“上帝创造了世界，我们创造了荷兰”。这句话反映了荷兰人在与水患抗争、筑堤建坝和开垦土地的过程中，显示出无穷的智慧与顽强的毅力。

莱茵河三角洲工程就是体现荷兰人民抗洪筑坝的一个巨大工程奇观。由于20世纪50年代的一次海水倒灌使荷兰发生了历史上的特大洪水，造成900多处堤防决口，20多万公顷土地被淹没，2000多人死亡，荷兰政府着手建造三角洲工程，在鹿特丹以南的海湾之间一系列的水坝和防洪坝，建筑了33公里长的拦海大坝，彻底根除了海水倒灌。之后又在拦海大坝上修建高速公路,改善了鹿特丹与其他地区的交通便利。此外，又通过海水淡化，为莱茵工业带提供新的工业和生活水源，并将一部分滩涂改造陈伟工业和民用住房发展用地，开发旅游区……。

荷兰人为此三角洲工程十分自豪。荷兰自豪的还有它曾经是最强大的海上霸权和资本市场发展最早的国家，享有“海上马车夫”之誉。当然，17世纪在荷兰发生的“郁金香”金融投资泡沫的破裂，也间接导致了荷兰的衰落。

由于地缘上的优势，加之荷兰境内四通八达的运河网，使其具有成为欧洲商品集散地的条件。从16世纪开始，阿姆斯特丹就成为欧洲最大的小麦集散地，并逐渐垄断了波罗的海的贸易以及伊比利亚半岛的贸易。欧洲南北的商业贸易造就了荷兰的经济起飞。“海上的马车夫”也使荷兰在17世纪成为世界强国。

鹿特丹是莱茵河在荷兰流经的城市之一，也是我们到荷兰后停留的第一个大城市（荷兰第二大城市）。位于莱茵河与新马斯河交汇处的“金三角洲”，距北海仅有28公里，是欧洲最大的港口，也是连接欧、美、亚、非、澳的重要港口，有“欧洲门户”之誉。在二战期间，鹿特丹遭到德国空军的狂轰滥炸，城市公共建筑成为瓦砾，基础设施遭到严重破坏。战后重建完成后，海上的运输恢复。经过把半个多世纪的发展，借助货运港口及旅游业的繁荣，鹿特丹已是荷兰经济最发达城市之一。

我们从荷兰边境的鲁尔孟德镇到达鹿特丹时，又是接近黄昏。我们仅在市区中心的广场上观览了立体方块屋和天鹅大桥，在玲琅满目的荷兰特色食品商场里逛了逛，还没找到感觉，就去用晚餐了。入住的酒店（Postillion）会议酒店倒是让我们感到鹿特丹现代化城市的一面。整个酒店设计体现的是meet\work\stay的综合功能。酒店内从房间内的设施（灯的开关、灯的造型）到公共场所的布置，让我们感受到荷兰人的独特创意与管理的精细化。

海牙是我们在荷兰到达的第二个大城市，是荷兰中央政府所在地和荷兰女王与皇室成员的官邸所在地。许多国家的政府、国际组织和外国使馆都在海牙设有机构，包括联合国国际法院。我们在和平宫外拍照留念并趁等候巴士的短暂时间浏览了和平宫博物馆。和平宫是联合国国际法院、国际法图书馆和国家法学院所在地。重大的国际刑事案件都在此审理。[注4]

在海牙博斯达全景画美术馆的顶层，我们领略了欧洲最大的全景油画。画家用了四个月的时间完成了画面周长396英尺、高46英尺、面积18000平方英尺的巨画：开阔的海面、海滩、船只、岸上房屋和人物，看上去非常真实和有立体感。

整个美术馆的画，不论是古典油画，还是现代艺术画，都体现了大海的主题。我们发现，古典画的大海，表现的是汹涌波涛的海面和乘风破浪的海船，意味着荷兰人过去的的探险、求索的精神；现代化作品中的大海，则是泳装或裸体人们休闲的在海滩上享受大海与阳光。同样是大海，体现了不同年代人们的生活状态。

荷兰的首都－－阿姆斯特丹是我们全程的最后一个城市。从荷兰黄金时代成为世界上最重要的港口和重要的国际金融中心的阿姆斯特丹，是欧洲内陆运河的交汇点。城市内，有160多条水道和1000多做桥梁，桥梁交错，河渠纵横。阿姆斯特丹是荷兰最大的工业城市，工业用的钻石产量占世界钻石总产量的80%；阿姆斯特丹还拥有世界上最古老的证券交易所。我们为亲眼看到古老的证券交易所，多方打听询问奔走，才在一个目前已作为办公楼的地方找到了旧址。

在阿姆斯特丹，我们有较多的时间，在随团参观了市中心繁华的大坝广场和钻石博物馆后，我们自行前往荷兰国家博物馆、王宫博物馆和性博物馆参观。

更重要的是，我们在前往阿姆斯特丹途中，有幸在斯霍克兰参观了阿姆斯特丹防线－－这个被联合国教科文组织列为世界文化遗产的凝聚荷兰历史的重要景点一部分。阿姆斯特丹防线建于1883～1920年之间，在阿姆斯特丹四周延伸135公里，是唯一一座为控制水量而建成的防御工事。从16世纪起，荷兰为防御洪水，起用水利工程师特有的知识，在洪水多发区的坝上修建了45个堡垒、渠道和水闸系统，并配有大炮。这道防线从防水到抵御入侵者，不断重修和升级改造，是荷兰人民抗洪的历史见证。

二、从城市景观和博物馆了解德荷历史与城市文明

1、城镇景观与文化遗产

莱茵河孕育了德意志的工业文明，同时也见证了莱茵河沿岸国家的城市文明：那一座座高耸入云的哥特式教堂、那一排排整齐划一的尖顶方格状木制建筑、那一片片的茵茵绿地与森林、还有一条条清澈河水流淌的城镇村庄。与这些可见的城镇景观共同存在的是德荷人严谨规矩的行为、科学有效的管理、设计和体现在细节之中的工匠精神。

在德国科隆，我们参观了被列为世界文化遗产的科隆天主教主教堂。屹立在莱茵河边的科隆大教堂以罗马式与哥特式两种建筑风格而闻名于世。教堂高157.31米（相当于45层楼），是世界上第三高度的双塔教堂。科隆大教堂始建于卡罗林王朝时期的1248年，直到1880年威廉一世时期才最后竣工，建筑期长达600余年。科隆大教堂的兴建，标志着天主教和中世纪文化的勃兴，是欧洲基督教权威的象征。

站在大教堂的外面观赏，无人不被那宏伟的主体建筑规模、直入苍穹的双塔尖和精细复杂的无数座毗连小尖顶外观设计所震撼（难怪建造了600余年之后便是永远的维修）；进入到大教堂内，尖拱窗上陡峭的屋顶和五光十色的马赛克彩绘玻璃窗给人以冷峻的感觉，粗粗的大理石立柱和绕巨大圣坛而建的五座殿堂增加了教堂的神圣与神秘感。这正是德国天主教所体现的神秘理性主义。我们进入时正赶上做弥撒，教堂内坐满了参加礼拜的人们。

在波恩，我们前往市中心有贝多芬雕像的明斯特广场，途中经过贝多芬博物馆和故居。在明斯特广场，正好赶上民间乐队在演奏。在贝多芬故居的广场和贝多芬塑像的旁边，周末休息的人们在阳光下静静的欣赏古典和现代的音乐，真是一种享受，对我们来说，更是不容易的机会。

我们在广场上停留了近一个小时，遇上了在广场上休闲的德国妇女俱乐部的当地人。她们是趁假期出来放松一下，与我们的交流甚为友好热情。这是真正意义上以人为本的文化广场，人们可以在此相聚，娱人娱己，也是城市文明的一种体现。联想我们北京也有不少所谓的文化广场，但常常是空旷冷清，且有多重的铁栏围住，有些地方还有警察在旁警卫。

在科布伦茨，我们来到两河交汇处宽阔的广场。薄薄的晨雾中，37米高的威廉一世（1797～1888）骑马铜像雕塑矗立在广场中央，面向两河交汇宽宽的河面，展现出胜利者的姿态。铜像四周是16个州的州旗，前面是德国国旗，象征着德国统一。威廉一世作为普鲁士国王，因进行军事改革，有助于俾斯麦指挥普鲁士军队赢得了三次王朝战争[注5]的胜利，进而统一德意志，被称为威廉大帝。

“德意志之角”，从地理概念上是两河的交汇之处；从政治意义上则体现的是德意志的精神。德国在统一之后迅速崛起，进而成为超过英国和法国的世界第二资本主义强国。因不满英法等老牌殖民主义国家对世界的瓜分，威廉二世实施争霸世界的外交政策，并挑起了第一次世界大战。科布伦茨不光彩的成为第一次世界大战开战时德军指挥的神经中枢。

斯特拉斯堡－－这个与德国隔莱茵河相望的法国城市，是法国阿尔萨斯大区的首府和下莱茵省的省会，也是欧洲许多重要机构（例如欧洲议会）的重要驻地。历史上，斯特拉斯堡始终是多个民族活动的重合地带。从最初的凯尔特，高卢、到日耳曼以及后来的法兰克、查理曼，这些民族都在斯特拉斯堡留下了历史印记。十九时期中期开始逐渐成为了德法长期争夺的焦点。

由于该城市长期以来受法德文化的双重影响，其城市构造与建筑艺术明显的体现出法国与德国的风格。以斯特拉斯堡圣母大教堂为中心的老城历史中心及在德国统治时期（1871～1918年）沿莱茵河支流伊尔河与人工运河延伸建造的新城，向人们展示了两种文化融化和谐的画面，同时也反映了欧洲的历史发展：从罗马帝国到中世纪、从莱茵平原的文艺复兴到18世纪法国的古典主义、以及之后19和20世纪的现代城市的形成。正因为此，斯特拉斯堡老城与新城被联合国教科文组织列为法国世界文化遗产。

我们参观了高142米的斯特拉斯堡圣母大教堂－－这个中世纪最重要的历史建筑之一。这座1439年建成的典型的哥特式大教堂，内外设计精致复杂、钟塔高耸入云、墩柱直线上升，教堂的设计者通过物体与视觉高度的手段，创造神奇环境的效果，让人们感到宗教至上。

在荷兰西南部位于鹿特丹与海牙之间，我们参观了创建于1653年的皇家代尔夫特蓝陶瓷器馆。在这家有数百年历史的荷兰皇家蓝陶瓷器厂里，我们了解了它的历史、蓝陶制造的过程、产品的特点。最初是因为荷兰海盗劫持了运中国瓷器的商船，发现了中国精美的瓷器，于是开始从中国进口瓷器。18世纪因中国内乱，不能提供外国所需的足够的瓷器，荷兰人开始自己研究制造。

代尔夫特是17世纪荷兰32家制作瓷器的作坊之一,也是荷兰东印度公司在荷兰的6个据点之一。之后，代尔夫特成为荷兰仅存的瓷器制作商，并主要为皇家提供所需瓷器。代尔夫特蓝陶不仅吸收了中国瓷器的釉质特点和染蓝技术，而且借鉴了日本彩画的特点，创造了具有代尔夫特蓝陶特点的精美图案。经过几个世纪的技术磨练，至今仍为全部手工制作和人工绘画，每一件产品都所不同。精美高雅的制作令其品牌经久不衰。

在观看了从模坯、原料、画图、贴膜、烧制等的制造过程后，我们忍不住在礼品商店里购买了代尔夫特蓝花雨伞、书签和笔作纪念。遗憾的是，我们没有时间参观这座被称为“知识之城”的代尔夫特小镇。

在前往阿姆斯特丹的途中，我们游览了著名的桑斯风车村。在这座风光秀美的古老的荷兰小村庄里，沿河边是一座座风车和各种手工艺品的作坊。荷兰没有煤和石油，但有大风。高大的风车下面，分别是利用风力锯木、榨油料、磨染料、磨芥末粉和提水作坊。此外还有木鞋工厂、奶酪作坊和船坞等。

我们参观了荷兰木鞋的制作过程、品尝了地道的荷兰奶酪和火腿面包、购置了当地做的黑巧克力。各个作坊和商店的工作人员都身着17～18世纪的古典服装，并通过各种方式让人们了解荷兰传统的民俗生活方式与传世的经典商品。19世纪，莫奈到此游览时，被桑斯村独特的荷兰风光所痴迷，他留下了25幅桑斯村庄的画作。这些画作保留在桑斯博物馆中。

每一个景点都代表了当地城市的历史，体现了人类的智慧，意味着文化的传承。我们从这些景观中学习历史，了解民俗，感受不同的文化和文明。

2、珍藏人类记忆的特色博物馆

博物馆是近代城市文明的产物，不仅记载了时代的变迁，收集了人类的记忆，而且汇聚了思想与艺术的精华，展示了对历史的尊重。欧洲社会现代进程开启的早，重视对人文历史的教育和反思，因此有很多不同类型且有丰富藏品的博物馆。此次我们的行程虽然是蜻蜓点水，但是期间导游采纳了我们的建议， 给我们提供了一些自由时间，使我们能够在法兰克福、科隆和阿姆斯特丹等地，在我们感兴趣的博物馆里，了解人文历史，饱览欧洲的经典艺术成果。在行程之外，我们独自参观了11个博物馆，获得了额外收获。

在法兰克福，我们穿过美因河畔的周末旧货市场，找到了著名的施泰德艺术博物馆和法兰克福历史博物馆。 位于美因河畔的施泰德艺术博物馆，以银行家和企业家私人收藏展品为主，因此票价较贵（14欧元），但是价有所值，展出的作品都是珍贵的古典油画名作。我们很幸运的赶上了法国画家马蒂斯画展最后一天的巡回展。马蒂斯的大多数作品是以室内外鲜明色彩的窗户为表达手段的。不论是室内的布置，或是室外的风景，都离不开窗户传意。他认为，窗户是内部与外部的通道。窗户内的人都过窗户看外界，而窗户外面的人通过窗户看室内。马蒂斯的画作反映了他追求平衡、纯净和静默的艺术观。法兰克福历史博物馆以大量的图片和物品，让观众了解不同时期法兰克福社会和城市的变化，其特点是反思法兰克福是如何从一个拥有“犹太与民主城市”声誉的城市，成为30年代德国几大城市中对纳粹党派支持率最高的城市，如何在四十年代遭盟军飞机轰炸后成为一片废墟，在废墟的基础上又重建为一个现代化的城市。博物馆的展品大多是经历纳粹迫害获得生还的人捐献的私人物品，有在集中营穿过的囚服、有体育俱乐部挂过的纳粹旗帜、还有在战后人们制作的摧残折磨犹太人的模拟刑具，用以唤起公众对纳粹罪行的反思与讨论。参观后，心情很沉重，同时也很佩服德国人勇敢的自我剖析反思精神，通过历史博物馆让人们不能忘记罪恶的历史。正是这种精神让德国再次“强大”。

在科隆，我们参观了科隆大教堂附近的两个博物馆－－罗马-日耳曼博物馆和路德维希博物馆。罗马日耳曼博物馆以旧石器晚期（约一万年前）至中世纪早期的考古文物为主，展示了大量旧石器与中石器时代（公元前10万～6千年前）生活在莱茵河两岸的猎人使用过的器具。从公元前6千年第一批人类到达莱茵河使用的陶器、工具和武器中，我们了解早期新石器时期人类的生产方式和发展水平；从公元前1千年的棺木葬品中，我们了解凯尔特与日耳曼部落在莱茵河畔定居的生活；从大量罗马石柱和手工艺品中，我们了解公元前一段时期科隆早期的城市定居者的生活与商业活动；从公元50年左右的艺术雕塑、绘画及马赛克装饰品中，我们了解科隆成为罗马殖民行省时的兴盛与繁荣。上万年前的人骨和古代各时期在莱茵河地区生活的人们使用用过的精细的生产工具，令人印象深刻。路德维希博物馆是私人收藏的博物馆，因此票价较贵（11欧元），主要是现代艺术品。展览现代艺术中的印象主义等作品，最值得看的是毕加索的画作，毕加索多样化风格的绘画，令人印象深刻。

在荷兰海牙，我们利用自由活动时间参观了海牙历史博物馆和海牙艺术博物馆。博物馆中以大量的画作，展示海牙的历史。令我们印象深刻的是画展中一个黑奴男孩的画像。作品的文字说明极具讽刺性：在17世纪荷兰殖民扩张的历史时期，荷兰通过黑奴贸易从中获利。然而作为国际法庭的所在地，当清一色白人法官们在海牙法庭争论人的平等权利时，他们的仆人助理就是从非洲运来的奴隶。这幅作品实际上也是对历史的反思。海牙艺术博物馆的大量油画多是皇室和官员的个人收藏。反映的主体大多是皇室成员的肖像、宗教、战争和海外殖民地荷兰殖民者的生活。

在阿姆斯特丹这个拥有数百个博物馆的都市，我们自行参观的三个博物馆都非常精彩。荷兰国家博物馆收藏的大量珍贵油画和雕塑以四个主要历史阶段展示，让我们对荷兰的历史有了进一步的了解：一是以中世纪时期（12～17世纪）的宗教主题为主，体现教会对荷兰人日常生活的巨大影响和14世纪以后人们对古典时代兴趣的增长和文艺复兴的逐渐蔓延。二是反映荷兰海运、贸易、渔业逐渐崛起和繁荣的黄金时期（16世纪末～17世纪）。《倒牛奶的女仆》和《读信的蓝衣女子》将17世纪荷兰市民的生活跃然画面。三是荷兰发生深远政治变革、文化生活以宫廷为主导、荷兰在国际政治舞台的影响力下降时期（18～19世纪）。《路易.拿破仑》、《威廉一世》、《滑铁卢等》都是这一时期的作品。四是两次世界大战后荷兰受到的破坏和重建后经济的恢复，在艺术上反映的鲜明抽象主义风格（20～21世纪）。分历史阶段的展品，让我们在欣赏名作的同时，对荷兰的历史与重要人物有所了解。伦勃朗的“夜巡”、 梵高的自画像等名画，无疑是观众最感兴趣的“镇馆之宝”，也是展厅中最拥挤的地方。“夜巡”是应射击手公会之邀来表现阿姆斯特丹民兵群体的经典画作，因伦勃朗用艺术的光线处理突出了主要人物，而忽略了其他出钱的人，没有按照工会的要求予以修改而遭启用。这幅画也因此更为著名。

能够很容易的进入阿姆斯特丹市中心的王宫博物馆参观，我们有些喜出望外。王宫整座建筑最早是市政厅，后来成为皇室办公之所。虽然空间不大，但是可看的房间很多。王宫博物馆免费提供不同语言的讲解服务，让人们能够在不影响他人的情况下，详细了解每个房间的功能及相关的历史与人物。看后印象较深的几点是：一是作为市政功能之一的司法与行政部门，以解决平民的民事纠纷和婚姻问题为主；二是市长办公室很简朴，四个负责不同事务的市长在同一个不大的办公室内办公；三是室内的很多油画中，都有官员拒绝收受好处的画面，说明那时的官员就倡导廉洁；四是王宫就在城市中心的大坝广场旁边，大坝广场对面就是游乐场。巨大的摩天轮在人们喧闹声中旋转着。很难想象，荷兰王室和政府能够无距离的与百姓相处。王宫旁边是曾经的皇家教堂，如今是举办甘地、马丁.路德、曼德拉人权三杰专门展览的博物馆。难怪荷兰王室如此受民众的喜爱。这种安排，令人回味。

出于对荷兰文化了解的好奇，也仗着我们是一对老夫妻，我们勇敢的走进了阿姆斯特丹市中心的性博物馆。博物馆内大量的异性和同性做爱的照片和塑像，让人看后真是令人有些不好意思。这些展品反映的是从古至今的不同文明国家人们对性生殖器的崇拜与性态度行为。这个展览从一个角度也反映了荷兰人的开放心态。

由于时间关系，我们未能前往梵高美术馆去领略这位有独特性格的大师的画作。当我们以极大的兴趣参观阿姆斯特丹的博物馆时，相当一部分的团友要求导游带他们去参观红灯区，不知他们的收获如何。

荷兰西北部的自然保护村－－羊角村，这个被无数座小桥连接的河流纵横的美丽小镇，因18世纪开采煤矿而挖掘出大量12世纪的野山羊骨，而被称作羊角村。在这个“绿色威尼斯”的小村子里，我们先乘电动平底船沿河欣赏风光，感受水上村庄的自然风光。开船的老人热情的用英语向我们介绍一路的风景。下船后，我们自行参观了羊角村博物馆。

博物馆以传统的羊角村人居住的家庭院落为展室，展示了羊角村人世代生活的环境与方式，从居住环境到生产方式，精细科学设计的屋内设施和节能舒适的环境令人印象深刻。博物馆内的志愿者是一位近70岁的妇女，她热情的领着我们参观屋内屋外，并对每一样物件做详细介绍。简朴但却精致美观的家庭用品和摆设，让我们感受到荷兰人传统的生活方式和生活品质。她告诉我们，羊角村的人们以水为生，船只是最普通的交通工具。每家都拥有不止一条船，取决于出行的用途。院子中居然有一现代防灾避难所。羊角村独特的乡村风光和热情友好的人们给我们留下美好印象。

在前往阿姆斯特丹途中，我们在荷兰中部佛来福来省的斯霍克兰小镇做暂短停留。上万年来曾是半岛的斯霍克兰，在15世纪成为独立的小岛。之后由于被海水的侵蚀，岛上的居民在19世纪被迫撤离。联合国教科文组织将斯霍克兰列为世界文化遗产的项目，其原因为：一是斯霍克兰人通过长期持续的治理，与水患抗争，将曾经的盐碱地变成绿草茵茵的绿色家园；二是大量的考古发现，在一万多年前，斯霍克兰曾就有人类的活动。

我们在这里独自参观了斯霍克兰博物馆，不仅看到了当地人利用动力抽水机与水患抗争的实物，而且看到了大量考古实物。由于其他团友对这个代表着典型的荷兰精神的世界文化遗产不感兴趣，导游没有给我们足够的时间参观这个作为世界文化遗产的小镇，有些遗憾。

3、体现现代城市文明的点点滴滴

在德国荷兰的10天时间里，我们强烈的感受到，作为工业和经济发达的德国与荷兰，除了满眼的绿色植被与蓝天碧水的和谐外，处处体现出自律有序、相互信任、各尽其责、以人为本的文明氛围。行程中的所见所闻，虽然都是小事，但是却折射出国民的素质与文明的程度。

1）公共场所有效的准时管理

去人满为患的新天鹅堡参观，我们目睹了德国对入门的准时有效管理。团队和个人必须按照事先预约的入内参观时间，在所约时间的前三分钟到达门口，到点后准时放行。参观者不能早进，也不能晚进，完全是电子设备自动控制。

我们看到几个中国游客还没到他们预约的时间，就想插队进入，结果将票插进机器后被系统拒绝。尽管德国人是很遵守规矩的，他们仍旧用系统控制的办法来约束那些不守纪律的人。这点在我们国家是可以学习的。联想起最近在安徽发生的“高铁堵车门”事件，肇事者居然大言不惭的以个人理由，强制要求严格遵守时间的高铁延迟发车等待其老公的到来。更不可理解的是，在新京报所做的受访者调查中，居然有20%左右的人表示理解这种破坏公共秩序规则的行为。

2）肃静的博物馆

在德国荷兰的任何一个博物馆，馆内参观的人都很安静，从没有大声喧哗的。很多博物馆都提供多国语言的解说耳机服务，因此，几乎听不到人说话。虽然参观的人也不少，但是人们可以静静的在博物馆内欣赏展品。在我们国家的博物馆内，常常听到有人大声喧哗与孩子的吵闹，站在旁边的服务员却无动于衷，任其存在。

3）严谨的精细化管理

在行程中我们所住的大部分酒店，虽然位置都离市区较远，但是酒店环境优雅、设施齐全、设计科学、使用方便、床的软硬度和被褥的清洁度都让人感到很舒适。在德国斯图加特一家已有近三百年的历史的村庄小酒店里住宿，我们不仅感受到酒店主人的热情好客，也见识了德国人的严谨和讲规矩态度。70多岁的男主人早上7点半准时开门提供早餐。不大的餐厅里整齐的摆放着各种西式早餐，虽然种类不像星级酒店那么丰富，但也足够多，且专门为中国人准备了热牛奶。他要求我们十来个人只能坐几张摆好餐具的桌子；接水或咖啡时一定要用小盘子托着杯子，有人习惯性的没拿盘子，他就要求那人回去取。用餐完毕，他特别嘱咐要把坐过的椅子放进桌内，将桌面的残余扔进桌上的小盒内，然后将餐具整齐放在桌上。他从始至终都站在餐厅内，监督者每一个人的行为。典型的德国精致型管理从这个老头身上可以感到。也可能以前的中国旅行团让他感觉中国人缺乏这些基本的行为规矩而特意要告诉我们如何做才正确。虽然有些让人感觉不舒服，但是他要求的都是起码的文明行为。

4）高效快速的市政公共服务

在法兰克福郊区的一家酒店住宿，我们见证了社区政府服务的效率。晚饭后回到房间休息。约十点多钟，当我正在整理白天的照片和写日记时，忽然酒店的警报响起。我们赶紧穿上保暖的衣服，出门沿楼梯到院子里。仅约两三分钟时间，我们就看到警车先到，接着是救火车和救护车随之而到。救火队员还搀扶着一个上年纪的老人出来。酒店内入住的上百客人都静静的在广场上等待。虽然是虚惊一场，在确保没有安全隐患的情况下，大家又都返回房间入寝，但是我们亲身体验了德国市政公共服务的效率。同时，我们也见识了一些中国人对紧急情况发生时的不同表现。两个团友把箱子收拾好后再从容地拿下来（我们已在外面站了十多分钟）；几个团友没当回事的在房间里继续睡觉，认为不过是有人吸烟而触及了警报器而不必惊慌。这种自以为聪明的行为反映了对公共安全规矩的轻视。

5）开放、有序的生活态度

在海德堡的一个半山小镇酒店入住。虽然是小镇，酒店设施却很不错，提供免费的桑拿。晚上回到酒店，我和老公一起去感受了一下。

当我穿着泳衣推开热气腾腾的不分男女的桑拿室门时，看到里面坐的是一位一丝不挂的德国女士。我赶紧询问，我和先生是否可以进入，她毫无顾忌的说，这是公共场所，每个人都有权利进入。我俩进去坐下后，为了避免尴尬，我们主动与她聊天，她也无拘束的与我们聊了起来。说起对德国的印象，我谈到德国人很守规矩，有礼貌；德国人的职业精神和精细化管理，体现在很多细微之处；德国的绿化程度高，到处都是树林和草坪等。那位德国妇女很认同我的看法，她用了一个德文补充了我们说的这种典型的德国工匠精神。我们聊得很开心。当我们出去时，又进来两男两女，都是一丝不挂，但他们很坦然。我觉得幸亏我们出来了，否则多尴尬啊。在外国桑拿，我们第一次遇到人们都是性别不分裸体的。德国人的开放程度由此可见。

6）品质保证的各类食品

在德国与荷兰，我们每天早上都会吃到各种各样的香肠和奶酪。我是不喜欢吃香肠的，但是德国的香肠真的是让人能吃出那种肉香味，这与肉的品质与制作方法都有关。我们在弗莱德早市上从个体摊位上买的农家蜂蜜，蜜粘稠、色泽清、味醇美，润肠效果也非常好，与我们在国内买的蜂蜜很不一样。在阿姆斯特丹郊区小镇－－RIJP的一家装饰很别致的餐厅自费晚餐，让我们享受了优雅的环境和优质的烹饪大餐。在烛光闪烁下，我们俩选择并品尝了荷兰大餐－－新鲜的焗大龙虾、烤羊排、龙虾奶油汤、配有新鲜的蔬菜和松软的面包。美味丰富的食品和独特的环境，结账时付费却仅有60多欧元，真是物美价廉。

以上的点点滴滴，虽然都是生活的小事，但是也能体会到德国和荷兰人的自律、严谨、诚实和开放的文明水平。当然，说到文明的高度，不能不提的是1970年德国总理勃兰特访问波兰时，在犹太纪念碑拜跪的勇气及所体现出的国家文明。能够在全世界的镜头前以下跪的方式来表达对被法西斯杀害的犹太人的哀悼与悔罪之意，是勇气背后所体现的深层次文明。2005年德国总理科勒在一次纪念会上所说的一段话也是曾经同样以法西斯手段残暴屠杀中国人民的日本政府至今也未能做到的。他说：“德国要感谢那些把它从纳粹统治下解放出来的国家。同时，也反对把纳粹统治时期所犯下的罪行从此画上句号，不再深究。德国以震惊和羞愧的心情，回顾这场由德国挑起的战争和屠杀。”能够以羞愧的心情来反思自己罪恶的国家和政府，其强大的支撑力量，是本国民众高度的精神文明。

我很认同导游所说的一句话，“GDP的超越容易，文明水平的整体提高，才会有真正的超越”。

三、两点思考

虽然仅是在莱茵河沿岸的德国与荷兰部分城镇的走马观花，但是一路上及旅行之后，我们都在观察和思考两方面的问题，一是德国在长期分裂割据之后迅速成为欧洲强国的原因；二是支撑德国工匠精神的基础与原因。经过阅读和探讨，我们形成以下初步的认识。

1、德国在长期分裂割据之后迅速成为欧洲强国的原因

作为当今欧洲的第一大经济体，德国在百余年的时间里经历了从四分五裂的数百邦国到统一的帝国，从战后的残垣断壁到浴火重生。德国历史大部分是处于“蛮族”与黑暗的中世纪，其崛起和强大晚于英法约400年左右。

19世纪初，当大英帝国达到鼎盛、疯狂殖民扩张，法国也在经历工业革命，兴起修建铁路热潮的时候，德意志依然处于分裂、松散的邦联状态。但是从19世纪中叶开始，德国迅速统一崛起，因发动第一次和第二次世界大战而遭到重挫后，又顽强再次崛起，并居欧洲强国之列。世界史罕见，且与毗邻的波兰形成鲜明对照。毫无疑问，统一的帝国是其崛起的重要基础。我们以为，以下（但不局限于）几个节点对帝国统一及之后迅速崛起的贡献非常重要：

其一为16世纪马丁路德发起推动的德国宗教改革、德国文字的统一与活字印刷术的发明。这场宗教改革除了冲击了罗马天主教会对欧洲的封建神权统治之外，路德做的最伟大的事莫过于思想的解放。他将希伯来文原著的《旧约》和希腊文原著的《新约》，绕过拉丁文，翻译成了多数人能够读懂的德语版本，无意中起到了“书同文”的作用，彻底改变了数个世纪中上百个邦国以各自的方言比划的局面。

巧合的是，随后德国的约翰内斯.古登堡发明了铅板机械活字印刷技术[注6]，大大便利了书籍的出版发行。语言文字的统一为德意志民族统一国家的形成奠定重要的交流沟通基础。

其二为19世纪实现关税、货币、市场和铁路统一。在这些方面，“铁血宰相”俾斯麦和德国经济学家李斯特为推动德意志民族统一所做的贡献意义重大。曾经四分五裂的德国，曾因数百种货币的存在而币值混乱、因数百个邦国的存在而各自设立关税和重重的关卡，导致各邦国之间的资金、货物和人口难以流通。李斯特认为，唯有经济的联合才能真正帮助德意志强大起来。他倡导建立关税同盟。经过他的努力，19世纪上半叶，18个邦国建立了关税同盟，之后，北德与南德的关税实现了互通。俾斯麦首相在他执政期间，将马克作为法定货币，统一了货币，并统一了市场的运作和铁路的运行，为政治的联合创造了经济先行统一的物质基础。历时300多年的德意志民族统一终于在1871年实现。民族的统一和流通经济的建立，为德国生产力的发展和国家的崛起奠定重要的基础。

其三为莱茵近代工业文明的发展。18世纪末至19世纪30年代出现在莱茵地区的近代工业文明，不仅使莱茵地区在拿破仑统治时期成为德意志最发达的工业地区，而且在拿破仑失败后，加速了德意志工业革命的进程，推动了德意志的统一和自由。

启动于19世纪30年代的德国工业革命，是以莱茵河地区的河海运输之利与鲁尔、阿尔萨斯等地区的采矿和冶金等重工业的结合为基础的。煤矿资源丰富的鲁尔工业区作为德国工业化的中心和推动力，对德意志工业革命的启动和迅速发展起到重要的作用。由于后发优势，至19世纪70年代德国第一次工业革命的结束，德国用了40年的时间。与此相比，英国工业革命用了近80年的时间（18世纪60年代至19世纪40年代），法国则用了近70年（18世纪末至19世纪60年代）。更幸运的是，对于后发的德国，第一次和第二次工业革命几乎同步。19世纪60年代后期开始的以电气化的广泛应用为特征的第二次工业革命，就是始于德国西门子1866年制成发电机、德国卡尔本茨成功制造出内燃机驱动的汽车。莱茵工业文明和以德国为先锋的第二次工业革命，让统一的德国释放出巨大的能量，推动德国驶上迅猛发展的轨道。

其四为奠定“德国制造”基础的工匠精神。工匠精神是通过人的创造和精工细作的专业技术，制作出高精、细腻、耐用和实用的高品质产品，体现出的是精益求精的理念。从第二次工业革命开始，德国引领了工业和技术的发明，从帕金的染料、拜耳的制药，到西门子的电子设备，克虏伯的钢铁制造以及本茨的汽车和蔡司的镜头等，都充分体现了德国制造的品牌力量和工匠精神。

19世纪中期，正是由于克虏伯将父亲流传的刀叉手柄印花工艺运用到大型轮毂的铸造中，使无缝接的的钢轮毂成为可能，改变了双钢板拼接轮毂容易导致火车出轨的状况，解决了当时德国铁路运输的最大问题。之后，克虏伯又以其合金铸钢技术与不锈钢的重炮震惊欧洲工业界。19世纪末期，正是由于卡尔本茨从一家洗衣店因用汽油作为衣物清洁剂而发生爆炸的事故中，发明制造了以汽油作为燃料的油气驱动三轮汽车，不仅成就了世界汽车老大－－奔驰，而且使交通文明进入了油气时代。工匠精神铸就了“德国制造”的灵魂。工匠精神体现的不仅仅是职业精神，而是将人文理念溶入到工作、生活和产品中的高度文明。

2、德国工匠精神的基础与源泉

每当我们说起德国一百多年前在兰州建的黄河大桥和在青岛修建的城市地下水道时，都会谈到德国的工匠精神。但是德国的工匠精神是如何形成的？支撑工匠精神的基础又是什么呢？我们分析，应该与以下两点有关。

其一为高质量的国民教育。德国高质量的国民教育涵盖从基础的义务教育到教学、科研并重的大学教育和理论学习与企业需求相结合的职业教育。德国的义务教育始于18世纪。18世纪末～19世纪初，深受法国大革命和拿破仑战争影响的德意志，政治分裂、经济落后，处于风雨飘摇之中。德国爱国主义教育思想家和哲学家费希特以极大的感召力，疾呼“德意志的统一，是德意志人的天职”。他从道德和精神的角度分析了德国在战争中溃败的原因，提出了旨在复兴德意志民族的国民教育理论。他呼吁用强迫人民服兵役的方法，来强制推行国民教育，并倡议建立柏林大学。对于当时的德意志来说，高质量的国民教育，是救亡图存、实现统一和强大的基础。就在惨败于拿破仑四年之后，柏林大学成立。从1825年开始，普鲁士实行强迫性教育制度，之后以法律形式对此进行保障。至19世纪中期，适龄儿童入学率已达到98%。威廉三世将自己豪华的王子宫捐出，作为大学的校舍。德国上下对教育的重视如同对宗教的膜拜。

坚实的基础教育，不仅支撑了高质量的大学教育，而且提高了整体国民素质。国民素质是国家文明的前提，也为民族理性思考和职业精神的弘扬奠定基础。高质量的教育水平，也在一定程度解释了德国在这时间出现了众多的哲学家和科学家。

在微观层面，德国职业教育的成功也是支撑工匠精神培养的基础。以双元制为特点的德国职业教育，是以中学毕业生为主体、培养技术管理人员为主要目的，将学校的理论知识与企业的实际操作并行纳入课程设置，重在提高学生跨学科的综合分析和解决问题的能力。作为职业教育的一部分，德国也非常注重培养技术工人。对于有着手工业学徒制悠久历史的德国来说，职业教育的推广与普及得到高度的重视与认可。正是由于德国对教育与企业应用联系的重视，使德国从理论到应用的过程比英法等国要快3～5年，也才使德国不断的出现像西门子那样集企业家、科学家和工程师于一身的出色人才和优秀企业，铺垫了制造业强国的基础，并造就出无数驰名世界的德国品牌。

其二为严谨理性的日耳曼民族与追求完美、精准和实用主义的德国文化。这些特点深深地根植于德国制造之中，成为百年传承的灵魂根基。在教育受到高度重视的土壤上，培育了精于理性思考、追求完美主义的哲学民族。与法国从下而上的政治大革命对社会的震荡不同，德国的哲学革命则从上而下、由内而外的在人们心灵中产生影响，并对人类社会的发展提供理论前提。发达的教育推动了文化的严谨理性。18世纪，在德国古典唯心主义创始人康德倡导的“纯粹理性批判、实践理性批判和判断力批判”三大批判理论体系形成之后，又出现了黑格尔、叔本华、马克思、费希特、费尔巴哈、尼采等哲学巨匠。他们执着、思辨、严谨的科学态度与对事物的洞察力，对之后德国人做事刻板求精、循规蹈矩应有一定的影响作用，也形成了德国民族文化的核心和行为的方式。这种文化的核心奠定了工匠精神的基础。

每一次旅行，都给我们开启一扇认识世界和认识自己的窗户，由里及外，由外及里。

2018年1月20日

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[注1]：其他三个工业区则为：瑞士巴塞尔工业区、法国阿尔萨斯-洛林工业区与荷兰莱茵河三角洲工业区。

[注2]：德国6大河流水系为：莱茵河、埃姆斯河、维希河、易北河、奥德河与多瑙河。

[注3]：发生在慕尼黑的不光彩重要历史事件：一是1923年的啤酒馆暴动。建于1589年的皇家啤酒屋，是名人聚会的地点，号称世界最大。希特勒试图利用魏玛共和国的危机发动政变，建立民族主义的独裁统治。结果政变失败。艾森豪威尔曾说，慕尼黑是纳粹的摇篮。二是1938年的“慕尼黑协定”（关于捷克斯洛伐克割让苏台德领土的协定）－－英法两国为避免战争爆发，牺牲斯洛伐克利益，将苏台德割让给纳粹德国。慕尼黑协定宣判了捷克斯洛伐克的死刑，使这个国家丧失了将近五分之一的领土，约四分之一的人口和二分之一的重工业实力，而且打乱了捷克的铁路交通、电讯电话系统，使其丧失了重要的防卫屏障。三是1958年英国曼联数名球员与职工乘坐的英国航空公司飞机在慕尼黑机场积雪的跑道上起飞时失败撞毁后罹难。四是1972年的慕尼黑惨案（11名以色列运动员在参加第20届奥运会期间被巴勒斯坦恐怖分子残暴杀害）。

[注4]：从荷兰返京后从报纸上看到一则消息：设在荷兰海牙的联合国前南斯拉夫问题国际刑事法庭在11月29日庭审过程中，波黑战争时期的一名军队高官在被判处20年监禁时，当场服毒身亡。

[注5]：三次王朝战争分别为：1864年的德国与丹麦战争，使俾斯麦得以巩固其在普鲁士的地位；1866年的普鲁士与奥地利战争，将奥地利排挤出德意志联邦；1870～1871年的德国与法国战争，使南德诸邦接受普鲁士的保护。

[注6]：中国北宋毕昇发明的手工活字印刷术早古登堡的金属活字印刷400多年。

参考书籍：

1、《莱茵河－－走近德意志》黄河水利出版社

2、《大国崛起－－德国》

3、《大国崛起－－荷兰》